Московский метрополитен

Metro

Первый в истории московского метро поезд с пассажирами отправился от станции Сокольники до станции Парк Культуры 15 мая 1935 г. На сегодняшний день протяженность московского метрополитена составляет более 300 км, и в день он перевозит несколько миллионов пассажиров. Московское метро — пятое в мире по пассажиропотоку после Пекина, Токио, Сеула и Шанхая. Во время интенсивных авианалетов на Москву во время ВОВ в метро прятались почти 15 млн человек. Здесь жил своей жизнью целый подземный город: работали столовые, магазины, действовали медпункты. 15 октября 1941 г., когда немцы вплотную подобрались к границе города, Лазарь Каганович (куратор реконструкции Москвы) приказал закрыть метрополитен. Метро предполагалось уничтожить как стратегически важный объект. Утром 16 октября 1941 г. метрополитен впервые не был открыт. Это единственный день в истории московского метро, когда он не работал. К вечеру приказ об уничтожении метро был отменён.

В московской подземке ценители увидят и скульптуру, и живопись, и мозаику. Большинство станций в центре – шедевры архитектурного стиля сталинской эпохи. Проекты станций Кропоткинская, Красные ворота, Сокольники и Маяковская в середине прошлого века получали гран-при на международных выставках в Париже, Брюсселе и Нью-Йорке. Станция Кропоткинская до 1957 г. называлась Дворец Советов - на месте снесённого в 1931 г. храма Христа Спасителя планировали воздвигнуть грандиозный Дворец Советов, а зал метро был задуман как подземный вестибюль Дворца. Станция Маяковская знаменита колоннами и арками из нержавеющей стали. Мозаичные панно станции были созданы классиком соцреализма Александром Дейнека.

Внешне вестибюль метро Новослободская представляет собой подобие античного храма. А сама станция поражает красотой 32 цветных витражей. На Киевской кольцевой станции 18 пилонов украшены мозаичными панно из смальты, оформленными на тему истории Украины и дружбы украинского и русского народов. А на территории, где расположена современная станция Охотный ряд, некогда находились старинные церкви с кладбищами. Во время строительства метрополитена немало проблем рабочим доставляли подземные склепы.

На Площади Революции вы увидите 76 бронзовых изваяний советских героических типажей. Изначально на станции было 20 арок, в каждой из которых установили по 4 скульптуры. В 1947 г. 4 фигуры были сняты. Всего на станции представлено 20 различных образов: 18 образов повторяются четыре раза, а 2 образа – дважды. Во время войны все скульптуры вывозили на хранение в Среднюю Азию. Говорят, что фигура пограничника приносит удачу: можно загадать желание, потерев рукой нос его собаки. По потертостям легко отличить на каких скульптурах загадывают желания. Парк Победы - самая глубокая станция – 90 метров. Осенью 2016 года Метрополитен запустил МЦК - Московское центральное кольцо, вид наземного транспорта. В метро ездят яркие тематические поезда, имеющие собственные имена, присвоенные в честь событий или в рамках тематических акций, например, Сочи-2014, Новогодний поезд, Акварель, Читающая Москва, Поэзия в метро, Поезд Победы, Космический поезд, Легенды кино, Союзмультфильм, Футбольный поезд. У метро есть и грустные страницы истории – аварии и теракты. В метро и наземном транспорте Москвы работает бесплатный Wi-Fi. Метро работает на вход с 5:30 до 1:00. Ровно в 1 час ночи останавливаются эскалаторы для входа пассажиров и в переходах, все станции работают только на выход. В 1 с конечных станций отправляются последние поезда, центральные станции они проезжают около 1:20—1:40.

Координаты: 55.75646, 37.62335